20130608 烏山頭水庫-水門、火車頭、八田與一墓

為什麼在水庫風景區裡面看見火車頭？

八田技師當時使用「半水力填築式」的方法來建造大霸，因此需要許多石頭、細沙、泥土等材料，此火車頭便昰當時用來從台南縣大內鄉運送材料至烏山頭建造大霸的運輸工具，今日特將此火車頭展示於水庫一處供遊客欣賞。(引自烏山頭水庫風景區-景點介紹 )

網頁裡面同時還寫道：一九二０年烏山頭水庫工程開工，重型機具及材料、人員的運輸，以及大量土石的搬運，遂開拓從番子田至烏山頭數十公里之窄軌軌距鐵路，該段鐵路亦成為當地居民主要之交通工具，對地方交通及農村經濟之繁榮貢獻至鉅。

番子田？哪裡來的番子田車站？上網找了些參考資料，原來，番子田其實就是隆田的舊稱，所以其實這鐵道還延伸了有些距離呢。( 隆田舊名為番仔田，日治時期屬官田庄大字番仔田，約在乾隆末年（另一說為乾隆三十年），麻豆社眾大舉遷徙至麻豆東方的荒埔，建立一個新的生活空間，故名；在麻豆社的支社中，規模最大、人口眾多、保留麻豆社文化最多的即是番子田。引自：臺灣地區地名查詢系統 )

這火車頭其實真的頗迷你 ^^ 但是想像一下，那個物力維艱的年代，有了這火車頭的奮力來回，才促成了八田與一與烏山頭水庫的宏偉故事，頓時間又不覺得這只是小小的火車頭了。