2013港澳自由行-15.澳門開篷觀光巴士(2)

續上篇 「2013港澳自由行-14.澳門開篷觀光巴士(1)」，路過了澳氹大橋，不過也沒上橋去
不一會兒又看到另一座頗壯觀的橋樑 - 西灣大橋 ，這座橋很明顯的橋面很「厚」
看了看介紹之後才明白，原來是因為，橋身當中還藏了「下層車道」啊，這設計很不錯！

西灣大橋採用豎琴斜拉式設計，乃全球首座預應力混凝土雙層主樑斜拉橋。西灣大橋位貫穿澳門半島以及氹仔，大橋總長2,200米，寬28米，澳門半島引橋與氹仔引橋分別為700及400米。主跨距離為180米，乃全球最大跨度的雙層混凝土橋樑，也是三條澳氹大橋中最短及最寬的大橋。( 引自 WIKI : 西灣大橋 )

澳門旅遊塔，網路上大部分的人都叫他澳門塔，不斷的出現在文章中是為什麼？
ㄜ...我也不知道為什麼，因為在澳門繞來繞去，你也會不斷的看到它出現在視線內阿 XDDD
而且，先預告一下，後面還要繼續出現，然後還會有一篇就介紹這座 Macau Tower :)

西灣大橋旁，這個我覺得造型挺有趣，但卻被導覽解說完全忽視的，可能是個紀念碑之類的吧？

從這兒之後，離開了海岸線，準備開始進到澳門的街道去瞧瞧囉 :)

在香港搭過觀光巴士以後，再來到澳門搭觀光巴士，真的對比很強烈！讓人會有時光錯置的懷疑！
香港不是沒有老街道，但是老街道中卻難隱蓬勃。
澳門不是沒有新建築，但是新建築裡卻感染滄桑。

紅綠燈站這樣，還蠻可愛的阿 ^^

匆匆瞄過一個小巷道，塞滿摩托車的小弄、理髮廳招牌，哈~ 好面熟的畫面！

很吸睛的建築喔！沒有聽到導覽介紹，不過，街道觀光拍拍拍，喜歡的畫面就要紀錄阿 :)
果然，這建築還真是有點名堂~

紅街市大樓（葡文名稱：Edifício do Mercado Vermelho），或稱提督街市 （Mercado Municipal Almirante Lacerda），是目前唯一被列入澳門文物名錄(澳葡政府法令第八三∕九二∕M號附件二，屬具建藝術價值之建築物)上的街市建築，亦是仍運作的澳門街市之一。紅街市大樓位於澳門高士德大馬路及罅些喇提督大馬路交界，建於1936年。　( WIKI：紅街市大樓 )

往中國大陸去的邊境檢查哨。

前面說到我對澳門與香港對比的街道印象。
香港不是沒有老街道，但是老街道中卻難隱蓬勃。
澳門不是沒有新建築，但是新建築裡卻感染滄桑。
上圖這畫面，大概略能呼應一下為什麼我的印象如此吧  @_@

喔？！這霓虹燈招牌，一看就知道是賽狗啦，不過，只是路過，連個紅燈停下來都沒有~

澳門隨處可見類似的老建築，與澳門近乎靜止的風貌相較，香港根本就是發了狂的更新著都市
這樣說吧，兩種情況都讓人心情感覺不穩定。

普濟禪院、媽閣廟與蓮峰廟並稱為澳門三大古廟，1992年被評為澳門八景之一。
這裡也是1844年清朝與美國簽訂「中美望廈條約」條約之處，望廈條約搞不太懂的話，回想以前的歷史課本裡面 ( 雖然我對於以往歷史課本幾乎都是"中國歷史"有點意見，不過照例不扯政治 )，清朝的鎖國失敗後讓出了通商口，甚至連洋人在自己的土地犯罪都沒有管轄權(治外法權)，這些讓人瞠目結舌的過往(算了，泡泡我的歷史也不怎麼優秀 XD 不討論 )，重點在於剛剛提到的「治外法權」，就是在這普濟禪院簽訂的望廈條約所造成的啦！
詳： WIKI - 普濟禪院

接著，繞來繞去又看到壯觀的澳門旅遊塔！ ( 重點是，還有悲慘的入塵一整天沒發現 @@ )

好了好了，這篇長度又超標了 @@ 真的準備要過橋去啦~哈哈 ^^

咦？上一篇才用橋樑ENDing怎麼這篇又是？哈哈~啊災，就這麼巧啊
而且，照片貼了貼，最後才發現，這篇文章用上了前後呼應的作文寫作技巧耶
篇首這是這座橋，篇末又是這座橋~哈哈，巧合啦  ^^    下篇，咱往氹仔去！  :)

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