這些年來這種單日北高飛奔的機會還真是沒少過 ^^
敲敲打打著日常紀錄碎碎念的同時，瞄了一下行事曆的行程
接下來可還有連續好幾場課程需要準備
其中關於webduino、arcade這類視覺化程式設計或者開發板運用的也不少
回想這幾年來還有一個被我埋在硬碟裡面好久的紀錄尚未寫下
回想這幾年來還有一個被我埋在硬碟裡面好久的紀錄尚未寫下
這是應才女-冰倩-邀請到Tapiei MakerBar進行的一堂課程
其實早在 2016 年就提出發想 ( 哇！挖出紀錄來才知道原來已經這麼久遠了 @@ )
也很順利的在慶奇科技的幫助下得以進行測試，於是在2017年5月安排了這一堂課程 :)
( 2017年4月也在台中女中玩過一次：20170415-駕馭 WebduinoX PM2.5大作戰@台中女中 )
在西半部縣市間移動，趕行程的話搭著高鐵飛奔是一定要的
其實在都市之間高速移動的便利，這台灣高鐵也真是經歷了相當的風風雨雨波折不斷
從1990年行政院核定「台灣南北高速鐵路建設計畫」開始規劃建設
2007年1月 板橋←→左營、2007年3月 台北←→左營、直到 2016年 南港←→左營 全線通車
這也折騰了二十幾年的時間呢 @@
講起高鐵剛開通的時候，覺得搭高鐵好像是很奢華的交通工具選擇
可是日子一久，漸漸也覺得這樣的交通工具很日常.....
那段時間各種創客運動空間正在火熱崛起
我感受到的幾個原因，主要是早年的創作設備昂貴，一般人有興趣也不容易弄出這樣的空間
而且最重要的是，自己關起門來玩不好玩啊！
就是要有個讓有興趣的人都可以來交流的空間，才能激發出不同的創意~
於是那幾年這樣的共創空間給人相當新潮的感覺
就過了這麼幾年的光景，設備的成本大幅下降、政府帶頭用政策推動
於是許多機關都有這樣的空間與設備了
不過，就如同上面所說的，空間與設備都只是「環境」，激發創意的「人」才是重點
有了環境，要能吸引有想法有熱情願意分享的人們前來，才有共創的可能阿~
大家對於簡單的web-based UI、Wifi就可以做到硬體控制、做到PM2.5感測站的設計都感到有趣
願意利用假日時間參加許多增能活動課程，除了時間以外往往也需要一筆課程費用
這可不是幸福的老師們點個研習報名就可以免費公假參加的
所以身為教育工作者，有機會參加各種增能課程時，真的要感謝規劃很多付出的人們
持續的精進自己，才能帶給孩子們更好的學習體驗與成長~❤❤❤
看到最後一張照片才回想起來
那時候的聯絡窗口是宛儀 - - 一位認真活潑的女孩，好久不見了 :)
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