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2013/12/26

20130329 苗栗。出磺坑

這天,跑了一趟新竹,回程的時候琢磨著時間還夠,在苗栗公館下了高速公路,改走72號快速道路
來到了這處「每次路過每次都想著下次有機會來看看」的出磺坑。從第一次好奇這地方距今好多年了阿 Orz
許多棄置無用的屋舍,也許是這山凹水氣充足吧,除了老鏽斑斑,也青苔遍生,棄的很有風味
沒有導覽圖,但是沿著小徑仍有許多老房舍,走去瞧了瞧,是礦場工作人員的備勤宿舍~
好個舒服的清靜小徑~

圍牆地基還在,但是已成菜園

飄渺綿延的山峰與後龍溪環抱著這個山谷中的小小聚落,
若不是有台72號快速道路,來到這個村落還真是有點距離。
即便現在造訪此處,只覺幽靜悠然,但料想在油礦開採的輝煌時期也是繁華不已吧!
查閱了一下資料,據說頂盛時期此處有夜香港的美稱,日本人更曾開立百口油井之多~

出磺坑生活文化館..... 很可惜的,是個蚊子館!裡頭成了堆置物品的空間。
台灣油礦陳列館,訴說著這台灣第一口、亞洲第一口、世界第二口油井的過去!
不查閱查閱資料,還真容易小看了出磺坑這個小小山間聚落~
位於公館開礦村,是台灣石油的發祥地。台灣最早發現石油是在清嘉慶22年(西元1813年),在出磺坑場正門右前方約八十公尺處的「出磺坑第一號井」遺址,即是日人開採的第一口井,由於出磺坑油源相當豐富,日人共鑽探了99口井。
出磺坑這個地名,是當初因為當地人發現這個地方的地底下冒出有硫磺顏色的液體,他們並不知道這就是「原油」,以為是硫磺,所以就叫「出磺坑」了。( 引自:苗栗文化觀光旅遊網-出磺坑 )

雖然是許久以前製作的模型,現在看來仍是十分精緻~
由此上去,就是通往油井所在,右側為日本人接收管理之後鋪設的纜車軌道,用來載運人員設備
也有資料說這也用來載運原油,我一開始想到的是,載油何必舖這條,運輸管才便宜好用吧?@@
不過轉念又想,纜車當然更多用途...比如像我走的氣喘吁吁,就好想搭纜車喔~~ >"<



怪僻,看到棄置的房舍就特別想要去一探究竟 XD
穿過小徑
酷~~這種歲月流逝、牆斑柱殘的老房子,深得我心阿! XD
( 迷:到底是著什麼邪? =,= )


高達150公尺鑽井設備模型,站這邊,感覺挺壓迫的 @@
↑ 哇哈哈~~這個!就是這個!終極動員令的回憶又出現了~~~ XD
哎唷唷~~ 毒蛇出沒 @@
哼哼~看那坑坑巴巴、雜草叢生的,該不會是懶得維護管理,寫個牌子呼弄呼弄俺吧? =,=
( 迷:哈哈~就算前頭整理的再好,不愛走路的泡泡也未必往上再去吧? XD )
處處可見曾經繁盛的見證
這些個管子、閥門,也不知怎的,真討人喜歡 XD


天色晚了、似乎天氣也要變差了,下坡之後再回首,哇!今天的運動量真是太充足了 @@

走來走去,見不著什麼人,本還以為除了維護遺跡、管理陳列館以外此處已經沒有運作
不過福利社的阿姨有說,這兒還有在運作著呢,只是不產油僅少許油氣了
那語氣描述,就像是曾經全速衝刺後只剩點慣性速度,逐漸緩慢、緩慢、只待停止了

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20131226 PS
轉眼又要一年過去,該清倉清倉了,才想起與今日溼冷天氣相仿的出磺坑之行,照片埋了好久 XD

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