20130329 苗栗。出磺坑

這天，跑了一趟新竹，回程的時候琢磨著時間還夠，在苗栗公館下了高速公路，改走72號快速道路
來到了這處「每次路過每次都想著下次有機會來看看」的出磺坑。從第一次好奇這地方距今好多年了阿 Orz

許多棄置無用的屋舍，也許是這山凹水氣充足吧，除了老鏽斑斑，也青苔遍生，棄的很有風味

沒有導覽圖，但是沿著小徑仍有許多老房舍，走去瞧了瞧，是礦場工作人員的備勤宿舍~

好個舒服的清靜小徑~

圍牆地基還在，但是已成菜園

飄渺綿延的山峰與後龍溪環抱著這個山谷中的小小聚落，
若不是有台72號快速道路，來到這個村落還真是有點距離。
即便現在造訪此處，只覺幽靜悠然，但料想在油礦開採的輝煌時期也是繁華不已吧！
查閱了一下資料，據說頂盛時期此處有夜香港的美稱，日本人更曾開立百口油井之多~

出磺坑生活文化館..... 很可惜的，是個蚊子館！裡頭成了堆置物品的空間。

台灣油礦陳列館，訴說著這台灣第一口、亞洲第一口、世界第二口油井的過去！
不查閱查閱資料，還真容易小看了出磺坑這個小小山間聚落~

位於公館開礦村，是台灣石油的發祥地。台灣最早發現石油是在清嘉慶22年(西元1813年)，在出磺坑場正門右前方約八十公尺處的「出磺坑第一號井」遺址，即是日人開採的第一口井，由於出磺坑油源相當豐富，日人共鑽探了99口井。
出磺坑這個地名，是當初因為當地人發現這個地方的地底下冒出有硫磺顏色的液體，他們並不知道這就是「原油」，以為是硫磺，所以就叫「出磺坑」了。( 引自：苗栗文化觀光旅遊網-出磺坑 )

雖然是許久以前製作的模型，現在看來仍是十分精緻~

由此上去，就是通往油井所在，右側為日本人接收管理之後鋪設的纜車軌道，用來載運人員設備
也有資料說這也用來載運原油，我一開始想到的是，載油何必舖這條，運輸管才便宜好用吧？@@
不過轉念又想，纜車當然更多用途...比如像我走的氣喘吁吁，就好想搭纜車喔~~ >"<

怪僻，看到棄置的房舍就特別想要去一探究竟 XD

穿過小徑

酷~~這種歲月流逝、牆斑柱殘的老房子，深得我心阿！ XD
( 迷：到底是著什麼邪? =,= )

高達150公尺鑽井設備模型，站這邊，感覺挺壓迫的 @@

↑ 哇哈哈~~這個！就是這個！終極動員令的回憶又出現了~~~ XD

哎唷唷~~ 毒蛇出沒 @@
哼哼~看那坑坑巴巴、雜草叢生的，該不會是懶得維護管理，寫個牌子呼弄呼弄俺吧？ =,=
( 迷：哈哈~就算前頭整理的再好，不愛走路的泡泡也未必往上再去吧？ XD )

處處可見曾經繁盛的見證

這些個管子、閥門，也不知怎的，真討人喜歡 XD

天色晚了、似乎天氣也要變差了，下坡之後再回首，哇！今天的運動量真是太充足了 @@

走來走去，見不著什麼人，本還以為除了維護遺跡、管理陳列館以外此處已經沒有運作
不過福利社的阿姨有說，這兒還有在運作著呢，只是不產油僅少許油氣了
那語氣描述，就像是曾經全速衝刺後只剩點慣性速度，逐漸緩慢、緩慢、只待停止了

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20131226 PS
轉眼又要一年過去，該清倉清倉了，才想起與今日溼冷天氣相仿的出磺坑之行，照片埋了好久 XD