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2016/07/25

20160717 奮起湖吃便當,阿里山不看日出的隨意走走

總算,暑假一開始就連忙了十幾天的研習活動告一個段落。
接下來等八月再講兩個星期,就可以放慢步調享受夏天....然後........也就準備開學了 @@
趁著難得空得出來一個星期日的時間,出去晃晃吧 :)
一早,回家找泡泡爸,說要出去走走,結果晃啊晃的,竟然給晃到十點才出門  XD
而且老人家的症頭真的很傷腦筋,平常嚷嚷著說都沒出門,說要出門就嫌這裡遠那裡遠,吼~
不管了,這樣耗下去也決定不了什麼,先出門再說,結果就往南部去了,因為老爸說要去找他的姐夫、我的姑丈。
發現我們對「出門走走」的定義很不一樣,他的出門走走其實是要我帶著他去訪友 :P
沒關係,道高一尺魔高一丈,先順著他的意,到嘉義去接了姑丈和堂哥,然後連茶都不給泡,立馬出發,嘉義嘛~~那就去阿里山好了!哈哈~~
呼,從水上鄉的姑丈家,接上82快速道路,國道三號中埔交流道下,沒幾分鐘時間就已經離嘉義市好遠了,以往沒有這麼發達的道路網,光是從嘉義要到阿里山公路就得繞上好一會兒,少了路途走走停停,雖然時間節省了,可是好像也少了些道路風景~有得有失吧(・∀・)
山路轉啊轉繞啊繞的,來到了隙頂,停下車子喘口氣,動一動,其實天氣不錯,開起車來很舒服(・∀・)
視野好棒!阿里山茶園?望過去的山頭,應該是石桌吧?
沿路上看到了些指標,有些石桌有些石棹,其實那些久遠而有點模糊的印象,好像都是石桌~
記憶裡有個大大的石製茶壺,可是這一趟來回,怎麼就是沒見著?
( 石棹、石桌、石卓,原來這麼多稱呼 XD   )
姑丈年輕的時候,曾經因為戰亂的關係被疏散到半天岩紫雲寺躲避戰亂,也因此對於阿里山公路有一份特殊的回憶,老爸雖然是戰後,年紀還差了姑丈一些,但是兩人說起往事來可是不分軒輊,遇上了這一面莫拉克風災重創阿里山公路的修復紀錄展示,認真地看了好一會兒呢~
真是.............公路的記憶,老人的記憶  XD

因為十點才從后里出發,又先到水上鄉去接姑丈,來到這邊已經是十二點多了,肚子餓啦~~
原本想在嘉義就先吃個午餐,結果老爸說想去奮起湖吃便當,於是大家一起餓肚子到現在,哈哈~小歇了一下,往奮起湖前進~
星期日,即使已經過中午了,嘉169縣道還是車潮不少,慢慢開著來到奮起湖也不敢冒險到達車站再找車位,幾百公尺前看到路邊寬闊處就停車慢步上來,再從奮起湖老街大飯店旁的遊覽車停車場邊邊有條小徑走進老街,飄著細雨加上微涼的氣溫,走起來還挺舒服的 (除了肚子餓著以外都很美好XD)
選了奮起湖大飯店的便當內用,一個便當 NT120 元,老實說我是覺得.....就便當阿 @@
但是老爸跟姑丈吃便當的時候感覺和著些回憶或是感觸之類的,好吧,這樣120的便當就不算貴了~


一個便當,排骨+雞腿,熱騰騰的筍絲湯,如果不是無比嘈雜的用餐人潮,感覺會更好一點 XD

↑ 老街上晃晃,老爸最感興趣的是這個.....一開始阻止他買,因為不想提著走來走去,後來離開了奮起湖才想起,糟糕,吃完飯忘記去買山葵了 @@  所以到了阿里山上又去買了一模一樣包裝卻貴了不少的山葵~哈哈!

雖然我的個性是看到人潮就會想要自動撤退,但是都已經大老遠跑這一趟,吃了鐵路便當,沒有去車站走走看看鐵路也太說不過去  @@

看了車廂上的姊妹鐵路塗樣,好奇地用手機查了一下 (行動網路真的是生活改變的重要里程)
原來阿里山森林鐵路跟 大井川鐵道( http://www.oigawa-railway.co.jp/ ) 的 黑部峽谷線有簽訂姐妹鐵路而且有票證互惠的約定:
為黑部峽谷鐵道於102年與阿里山森林鐵路締結為姊妹鐵路,為了展現對於我國姊妹鐵路的友好,經雙方約定,給予彼此姊妹鐵路的乘客,提供免費的乘車票,以鼓勵兩國旅客進行跨國的姊妹鐵道之旅。
兌換黑部峽谷鐵道車票之方式:
  凡是我國旅客於105年4月20日至105年11月30日期間乘坐阿里山號「嘉義-奮起湖」區間,都可以憑該區間阿里山號的去、回車票1人份,至黑部峽谷鐵道免費兌換「宇奈月-欅平」區間的去回車票1張。
* 優惠條件
  (一) 乘車期日:105年4月20日至105年11月30日。
  (二) 列車區間:阿里山號「嘉義-奮起湖」去、回車票。
  (三)身分票別:阿里山號的全票、半票,皆可免費兌換姊妹鐵路相同身分票別的車票。
* 優惠內容:
  優惠期限:105年5月10日(預計全線通行)至105年11月30日。
列車區間:「宇奈月-欅平」區間的去回車票,一票換一票。
車廂級別:普通客車、特別客車、逍遙客車(リラックス客車)。
兌換票別:於「宇奈月站」(需事前預約)受理,一票換一票,全票換全票、半票換半票,一人份換一人份。
 
( 引用自:阿里山森林鐵道-票證互惠方案)



離開人潮洶湧的畚箕湖/奮起湖,車上的老人們.......竟然想說服我,準備回程往嘉義去了!=,=
開什麼玩笑,這樣不就成了名符其實的一日便當之旅了?說甚麼我也不肯,當然要往阿里山上去XD
一路上一會兒飄雨一會兒濃霧,天色也漸漸暗了下來,車上的兩老,從一開始嘮叨著天氣不好啊、時間太晚阿有的沒的,到後來,我跟他們說如果一直干擾我的話,到達山上的時間太晚,那就肯定要住一晚了....沒想到這招這麼有用,立馬安靜的欣賞窗外山景,深怕我綁架他們在阿里山上住上一晚!@@  (其實我出門前本來就想說住一晚才對的阿~)
總算抵達,雨霧中找了路邊暫停的位置,跑去售票亭........結果,原來現在已經改成直接開車過去驗票買票了 @@
熟悉的位置,拍一張 :)
重建的阿里山車站,造型很讚 :)
現今的阿里山車站是阿里山森林鐵路的終點,同時也是阿里山支線火車,祝山線、眠月線和神木線的起點。阿里山車站原為阿里山森林鐵路的第四分道,民國60年代因觀光客激增,沼平地區的腹地不足,為了擴建阿里山森林遊樂區,故於民國66年8月開工修建,民國70年1月11日完工正式啟用,為了有別於仍在使用的沼平舊車站,因此當時另名為「阿里山新站」。民國88年九二一大地震使新站成為危樓並宣布封閉,本線終點站再度回到沼平站。民國92年之後,為了減輕沼平車站的營運負擔,林務局直接在阿里山車庫旁闢建臨時站,並在災後原址重新整建新的車站。民國96年9月阿里山車站正式落成重新啟用。( http://www.railway.gov.tw/Alishan-tw/CP.aspx?sn=18082&n=20660 )
印象很深,多年前住宿阿里山的時候,遇過阿里山站修建期間,於是得走到沼平車站去搭車的經驗,可是看這網站的介紹,需要到沼平車站搭車的其間應該只有 民國70年以前、88(921)~96年阿里山站損害期間,這會兒卻是與回憶連結不起來,不可能是民國70年以前阿?@@

看著火車來去,其實已經四點了,壓根兒沒想到這時間站在車站前還能幹嘛 XD
看看風景,拍拍火車罷了吧?
往山下望去,雨後天晴,超美的阿~~

POSE一百分的阿里山車站之犬 (好吧,這封號我給牠的XD)
車站晃一晃,突然發現,咦?!還有末班車可以搭到神木車站!立馬衝去買票~~



沒想到,買票的時候才知道,這班車是末班車,而且是去到神木站放人,就準備再度載人回到阿里山站了 XD
在驗票口,驗票的先生還問我,你們真的要上去嗎? XD  結果,這節車廂根本就包車了~~
哈哈~~~要阿要阿,為什麼不去?老人家就是有搭到阿里山火車就可以了咩~~
隔著一片窗戶自拍,空蕩蕩的月台突然廣播:「提醒旅客,為了您的安全,列車行駛中,請勿將頭手伸出車外」ㄟ~~好啦,我是乖寶寶,何況這種高難度的頭和手一起伸出車外自拍,行進間也肯定是做不來的  :P


OKOK,不拍照,手機探出境頭去,來一段 阿里山小火車High起來 的行進版 XD

到了神木站,下車的沒幾隻貓,沒想到等上車的人還真不少,這些遊客可能是走上來,或者是搭先前的車次上來,現在準備搭這班末班車回阿里山站了,發現有不少外國遊客,誰說少了某國的遊客就沒有觀光?哈~ 拿著娃娃講著日語的年輕女生就很可愛啊~~

趕快下車跟神木拍張到此一遊的照片,然後要準備買票上車了!哈哈~~XD
( 我才不想在這雨中走步道回去阿里山站勒 :P )

這樣一來一往,也未免太有效率,去程+停留+回程,大約都是各七分鐘時間........真的就是為了搭火車阿!
為了想到阿里山郵局買張明信片,超不喜歡走坡道的泡泡還是走了過去....然後,星期天,郵局沒開門。
(!@#$@#$^@#$%@#$%@..........)

到了這裡,這個臨時起意的阿里山之旅面臨了重要的轉折,我主張都已經大老遠跑來了,當然應該隨便找個旅館住上一晚阿!明早來衝個日出賭一把,這才是旅遊的樂趣咩~~
結果,現實總是殘酷的,不僅僅是投票投不過兩老歸心似箭,就算兩老有人棄權,也不是票票等值,老爸+姑丈任一票反對,還是主張失敗~~唉~~!
於是「奮起湖吃便當,阿里山不看日出的隨意走走」一日行就這樣滿懷不甘心的畫上句點了~
(事實上,十點才從家裡出發的旅行,嚴格說起來連一日行都稱不上阿 @@)
幸好,回程的途中,雨後山嵐帶來萬變的美景,讓人深深著迷,也讓心中那老大不情願的心情美麗起來,哈哈~~  :)


為了去一探究竟,阿里山國民中小學,結果繞了 嘉169縣道好長一段,傷腦筋,原來從另外一端進來的話,只要一小段就到了 XD



回到中寮半路上,天邊透出了斜陽耀眼的橘光,映著發起光來的,看了看google map,應該是仁義潭吧?我猜~~
總之,這個光線、這個雲層、這個位置真好! ( 23.4253917,120.6405611 )
到龍隱寺暫停一下,已經回到平地了,買杯咖啡,徐行往水上鄉前進,接著從斗六塞車塞到彰化........九點多十點到家,整整12個小時阿!累~~~

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