20160717 奮起湖吃便當，阿里山不看日出的隨意走走

總算，暑假一開始就連忙了十幾天的研習活動告一個段落。

接下來等八月再講兩個星期，就可以放慢步調享受夏天....然後........也就準備開學了 @@
趁著難得空得出來一個星期日的時間，出去晃晃吧 :)

一早，回家找泡泡爸，說要出去走走，結果晃啊晃的，竟然給晃到十點才出門 XD
而且老人家的症頭真的很傷腦筋，平常嚷嚷著說都沒出門，說要出門就嫌這裡遠那裡遠，吼~
不管了，這樣耗下去也決定不了什麼，先出門再說，結果就往南部去了，因為老爸說要去找他的姐夫、我的姑丈。
發現我們對「出門走走」的定義很不一樣，他的出門走走其實是要我帶著他去訪友 :P
沒關係，道高一尺魔高一丈，先順著他的意，到嘉義去接了姑丈和堂哥，然後連茶都不給泡，立馬出發，嘉義嘛~~那就去阿里山好了！哈哈~~

呼，從水上鄉的姑丈家，接上82快速道路，國道三號中埔交流道下，沒幾分鐘時間就已經離嘉義市好遠了，以往沒有這麼發達的道路網，光是從嘉義要到阿里山公路就得繞上好一會兒，少了路途走走停停，雖然時間節省了，可是好像也少了些道路風景～有得有失吧(・∀・)

山路轉啊轉繞啊繞的，來到了隙頂，停下車子喘口氣，動一動，其實天氣不錯，開起車來很舒服(・∀・)

視野好棒！阿里山茶園？望過去的山頭，應該是石桌吧？

沿路上看到了些指標，有些石桌有些石棹，其實那些久遠而有點模糊的印象，好像都是石桌~
記憶裡有個大大的石製茶壺，可是這一趟來回，怎麼就是沒見著？
( 石棹、石桌、石卓，原來這麼多稱呼 XD )

姑丈年輕的時候，曾經因為戰亂的關係被疏散到半天岩紫雲寺躲避戰亂，也因此對於阿里山公路有一份特殊的回憶，老爸雖然是戰後，年紀還差了姑丈一些，但是兩人說起往事來可是不分軒輊，遇上了這一面莫拉克風災重創阿里山公路的修復紀錄展示，認真地看了好一會兒呢~
真是.............公路的記憶，老人的記憶 XD

因為十點才從后里出發，又先到水上鄉去接姑丈，來到這邊已經是十二點多了，肚子餓啦~~
原本想在嘉義就先吃個午餐，結果老爸說想去奮起湖吃便當，於是大家一起餓肚子到現在，哈哈~小歇了一下，往奮起湖前進~

星期日，即使已經過中午了，嘉169縣道還是車潮不少，慢慢開著來到奮起湖也不敢冒險到達車站再找車位，幾百公尺前看到路邊寬闊處就停車慢步上來，再從奮起湖老街大飯店旁的遊覽車停車場邊邊有條小徑走進老街，飄著細雨加上微涼的氣溫，走起來還挺舒服的 (除了肚子餓著以外都很美好XD)

選了奮起湖大飯店的便當內用，一個便當 NT120 元，老實說我是覺得.....就便當阿 @@
但是老爸跟姑丈吃便當的時候感覺和著些回憶或是感觸之類的，好吧，這樣120的便當就不算貴了~

一個便當，排骨+雞腿，熱騰騰的筍絲湯，如果不是無比嘈雜的用餐人潮，感覺會更好一點 XD

↑ 老街上晃晃，老爸最感興趣的是這個.....一開始阻止他買，因為不想提著走來走去，後來離開了奮起湖才想起，糟糕，吃完飯忘記去買山葵了 @@ 所以到了阿里山上又去買了一模一樣包裝卻貴了不少的山葵~哈哈！

雖然我的個性是看到人潮就會想要自動撤退，但是都已經大老遠跑這一趟，吃了鐵路便當，沒有去車站走走看看鐵路也太說不過去 @@

看了車廂上的姊妹鐵路塗樣，好奇地用手機查了一下 (行動網路真的是生活改變的重要里程)
原來阿里山森林鐵路跟大井川鐵道( http://www.oigawa-railway.co.jp/ ) 的黑部峽谷線有簽訂姐妹鐵路而且有票證互惠的約定：

為黑部峽谷鐵道於102年與阿里山森林鐵路締結為姊妹鐵路，為了展現對於我國姊妹鐵路的友好，經雙方約定，給予彼此姊妹鐵路的乘客，提供免費的乘車票，以鼓勵兩國旅客進行跨國的姊妹鐵道之旅。
兌換黑部峽谷鐵道車票之方式：
凡是我國旅客於105年4月20日至105年11月30日期間乘坐阿里山號「嘉義－奮起湖」區間，都可以憑該區間阿里山號的去、回車票1人份，至黑部峽谷鐵道免費兌換「宇奈月－欅平」區間的去回車票１張。
* 優惠條件
(一) 乘車期日：105年4月20日至105年11月30日。
(二) 列車區間：阿里山號「嘉義－奮起湖」去、回車票。
(三)身分票別：阿里山號的全票、半票，皆可免費兌換姊妹鐵路相同身分票別的車票。
* 優惠內容：
優惠期限：105年5月10日（預計全線通行）至105年11月30日。
列車區間：「宇奈月－欅平」區間的去回車票，一票換一票。
車廂級別：普通客車、特別客車、逍遙客車（リラックス客車）。
兌換票別：於「宇奈月站」（需事前預約）受理，一票換一票，全票換全票、半票換半票，一人份換一人份。

( 引用自：阿里山森林鐵道-票證互惠方案)

離開人潮洶湧的畚箕湖/奮起湖，車上的老人們.......竟然想說服我，準備回程往嘉義去了！=,=
開什麼玩笑，這樣不就成了名符其實的一日便當之旅了？說甚麼我也不肯，當然要往阿里山上去XD

一路上一會兒飄雨一會兒濃霧，天色也漸漸暗了下來，車上的兩老，從一開始嘮叨著天氣不好啊、時間太晚阿有的沒的，到後來，我跟他們說如果一直干擾我的話，到達山上的時間太晚，那就肯定要住一晚了....沒想到這招這麼有用，立馬安靜的欣賞窗外山景，深怕我綁架他們在阿里山上住上一晚！@@ (其實我出門前本來就想說住一晚才對的阿~)

總算抵達，雨霧中找了路邊暫停的位置，跑去售票亭........結果，原來現在已經改成直接開車過去驗票買票了 @@

熟悉的位置，拍一張 :)

重建的阿里山車站，造型很讚 :)

現今的阿里山車站是阿里山森林鐵路的終點，同時也是阿里山支線火車，祝山線、眠月線和神木線的起點。阿里山車站原為阿里山森林鐵路的第四分道，民國60年代因觀光客激增，沼平地區的腹地不足，為了擴建阿里山森林遊樂區，故於民國66年8月開工修建，民國70年1月11日完工正式啟用，為了有別於仍在使用的沼平舊車站，因此當時另名為「阿里山新站」。民國88年九二一大地震使新站成為危樓並宣布封閉，本線終點站再度回到沼平站。民國92年之後，為了減輕沼平車站的營運負擔，林務局直接在阿里山車庫旁闢建臨時站，並在災後原址重新整建新的車站。民國96年9月阿里山車站正式落成重新啟用。( http://www.railway.gov.tw/Alishan-tw/CP.aspx?sn=18082&n=20660 )

印象很深，多年前住宿阿里山的時候，遇過阿里山站修建期間，於是得走到沼平車站去搭車的經驗，可是看這網站的介紹，需要到沼平車站搭車的其間應該只有民國70年以前、88(921)~96年阿里山站損害期間，這會兒卻是與回憶連結不起來，不可能是民國70年以前阿？@@

看著火車來去，其實已經四點了，壓根兒沒想到這時間站在車站前還能幹嘛 XD
看看風景，拍拍火車罷了吧？

往山下望去，雨後天晴，超美的阿~~

POSE一百分的阿里山車站之犬 (好吧，這封號我給牠的XD)

車站晃一晃，突然發現，咦？！還有末班車可以搭到神木車站！立馬衝去買票~~

沒想到，買票的時候才知道，這班車是末班車，而且是去到神木站放人，就準備再度載人回到阿里山站了 XD

在驗票口，驗票的先生還問我，你們真的要上去嗎？ XD 結果，這節車廂根本就包車了~~
哈哈~~~要阿要阿，為什麼不去？老人家就是有搭到阿里山火車就可以了咩~~

隔著一片窗戶自拍，空蕩蕩的月台突然廣播：「提醒旅客，為了您的安全，列車行駛中，請勿將頭手伸出車外」ㄟ~~好啦，我是乖寶寶，何況這種高難度的頭和手一起伸出車外自拍，行進間也肯定是做不來的 :P

OKOK，不拍照，手機探出境頭去，來一段阿里山小火車High起來的行進版 XD

到了神木站，下車的沒幾隻貓，沒想到等上車的人還真不少，這些遊客可能是走上來，或者是搭先前的車次上來，現在準備搭這班末班車回阿里山站了，發現有不少外國遊客，誰說少了某國的遊客就沒有觀光？哈~ 拿著娃娃講著日語的年輕女生就很可愛啊~~

趕快下車跟神木拍張到此一遊的照片，然後要準備買票上車了！哈哈~~XD
( 我才不想在這雨中走步道回去阿里山站勒 :P )

這樣一來一往，也未免太有效率，去程+停留+回程，大約都是各七分鐘時間........真的就是為了搭火車阿！

為了想到阿里山郵局買張明信片，超不喜歡走坡道的泡泡還是走了過去....然後，星期天，郵局沒開門。
(!@#$@#$^@#$%@#$%@..........)

到了這裡，這個臨時起意的阿里山之旅面臨了重要的轉折，我主張都已經大老遠跑來了，當然應該隨便找個旅館住上一晚阿！明早來衝個日出賭一把，這才是旅遊的樂趣咩~~
結果，現實總是殘酷的，不僅僅是投票投不過兩老歸心似箭，就算兩老有人棄權，也不是票票等值，老爸+姑丈任一票反對，還是主張失敗~~唉~~！